Medewerker Douane

Nederland is een echt handelsland. Het geldt als de poort van Europa met de haven in Rotterdam, luchthaven Schiphol en de haven van Amsterdam. Dagelijks gaan er miljoenen goederen Nederland in en uit. Als Medewerker van de Douane controleer je deze goederen. De Douane houdt zich hierbij aan wetten die deels Europees en deels nationaal zijn bepaald.

De Douane heeft drie kerntaken. De eerste is het zogeheten stoppen van goederen. Bepaalde producten mogen het land niet in of uit. Hierbij gaat het over wapens, munitie, drugs, ziektes etc. Hier wordt gebruik gemaakt van de modernse technieken om zo snel mogelijk te controleren, zodat de handel niet aangetast wordt. De tweede taak bestaat uit bewaking. Hier worden de goederen van de invoer gecontroleerd waarover nog geen invoerbelasting is betaald. Ook wordt er gecontroleerd of schepen echt Nederland verlaten, zodat ze eventueel hun belasting kunnen terugkrijgen. De derde taak van een Medewerker van de Douane is het heffen en innen van belastingen. De belastingen die ze innen zijn onder andere invoerbelastingen (over de genoemde gecontroleerde goederen), maar de Medewerkers innen ook accijzen en verbruiksbelastingen.

Tot 1 januari 2010 was het heffen van belasting op personenauto’s en motorrijwielen (de BPM) ook een taak van de Douane, maar deze is sindsdien overgedragen aan de belastingdienst.

Plaats gratis je CV en wordt gevonden door je nieuwe werkgever!

Voor de functie van Medewerker van de Douane is een MBO opleiding in fiscale richting genoeg. Vaak is het wel verstandig om nog een cursus te volgen bij Douaneopleidingen Nederland, om je te specialiseren in het beroep. Hierdoor krijg je een groter stempel van betrouwbaarheid en leer je meer over het beroep zelf.

Zoek nu naar relevante opleidingen

Zoek nu naar relevante stages

Zoek nu naar traineeships

De Douane hoort bij de Belastingdienst en is een overheidsinstelling. Hun doel is om goederen te controleren, niet om winst te maken.

Vergroot je kansen op de arbeidsmarkt, plaats hier je CV en wordt gevonden door organisaties

Het salarismodel van de Douane is hetzelfde als dat van de Belastingdienst. Het kan heel erg verschillen en is afhankelijk van functie, opleiding en ervaring. Er is bij de Douane een schaalindeling voor de salarissen waar niet van wordt afgeweken. Het bruto salaris ligt tussen de €1467 en €8541. Daarbuiten heeft de Douane nog vele andere vergoedingen. Er is bijvoorbeeld standaard een vakantievergoeding van 8% van het brutoloon en een eindejaarsuitkering van 8,3%. Woon-werkverkeer wordt vergoed, tot een maximaal bedrag weliswaar, en soms wordt er ook een verhuisvergoeding gegeven. Als fulltime medewerker heeft men een 36-urige werkweek en 20 dagen vakantie, er is echter de mogelijkheid tot meer vrije dagen door oftewel 40 uur per week te werken of door vrije dagen bij te kopen. Vrije dagen die men overhoudt kunnen verkocht worden.

• Klantgerichtheid
• Samenwerken
• Flexibiliteit
• Financieel bewustzijn
• Inzicht in omgeving
• Flexibiliteit
• Werken in teamverband
• Discipline

Wat zijn mijn kerncompetenties?
Doe nu de Competentietest! (€)

Een Medewerker van de Douane is betrouwbaar en heeft een groot verantwoordelijksheidsgevoel. Hij is loyaal, maar wel achterdochtig. Dat is als Medewerker van de Douane echter prettig, omdat hij leugens eerder doorziet dan anderen (Loyalist). Hij heeft veel discipline en is kritisch. Hij is een perfectionist die fouten niet toestaat, omdat hij weet dat dit in zijn functie niet kan (Perfectionist).

Wie ben ik, wat maakt mij uniek?
Doe de persoonlijkheidstest! (€)

Welke Enneagramtype ben ik?
Doe de gratis Enneagramtest

Als Medewerker van de Douane komt men veel in contact met andere Medewerkers, maar vooral heel veel met de (handelaren, reizigers en andere personen die de grenzen oversteken. Bij het vliegveld komt men dagelijks in contact met vele personen, evenals in de havens, waar dagelijks miljoenen goederen vervoerd worden. Dagelijks komt een Medewerker nieuwe mensen tegen op de vliegvelden, havens en eventueel bij de landgrenzen. Dat laatste komt vaker voor in andere landen, die niet in de EU zitten.

Er zijn nog geen interviews geplaatst.

Het arbeidsmarktperspectief is niet goed. Er zijn weinig vacatures, terwijl er genoeg aanbod is. Ook de verplaatsing van enkele taken (naar de Belastingdienst) en het wegvallen van grensbewaking is de beroepstak niet ten goede gekomen. De doorgroeimogelijkheden zijn wel redelijk; na lang werken kan er via het schaalmodel een leuke positie bereikt worden met een goed salaris.