Havenmeester

De Havenmeester werkt zowel van achter een bureau als buiten in de open (zee) lucht. Afhankelijk van de grote van de haven (of ander toegewezen gebied) wordt de havenmeester belast met een regio of onderdeel van een regio.

Binnen het Havenmeesterschap zijn er verschillende niveau's. De middelbare Havenmeester houdt zich bezig met de praktische controles, het doorgeven van de ondervonden zaken en het reageren op mogelijke bijzonderheden. De hogere Havenmeester houdt zich bezig met het aansturen van verschillende middelbare Havenmeesters óf neemt zelf een gebied, of onderdeel van een gebied, voor zijn/haar rekening. De wetenschappelijke havenmeester houdt zich bezig met beleidstechnische en specialistische vraagstukken en zal leiding geven aan een groep ondergeschikte Havenmeesters.

Het takenpakket van de praktische Havenmeesters beslaan het controleren van de veiligheidsgerelateerde aspecten tijdens de dagelijkse werkzaamheden in de haven, het controleren van de diepgang in de haven (en het doorgeven indien dit niet zo is, zodat men actie kan ondernemen) en het controleren van de 'kade' (of deze nog wel aanmerende schepen kan accepteren).

De specialisatiegebieden voor de Hogere/Wetenschappelijke kunnen Verkeer en Operaties, Veiligheid van Transport, Veiligheid van Haven en Wetgeving en Handhaving beslaan. Dit geldt natuurlijk voor de grotere havens, zoals die in Rotterdam of IJmuiden. De kleinere havens zullen genoegen nemen met één of enkele personen die zich over al deze zaken ontfermen. Bovendien zullen de Havenmeesters in 'jachthavens' deze taken als 'part-time' werkzaamheden uitvoeren, indien men het al niet als hobby heeft.

De Havenmeester heeft geen '9 tot 5'-mentaliteit, aangezien de veiligheid in de havens 24 uur per dag, 7 dagen in de week gegarandeerd dienen te worden.

Plaats gratis je CV en wordt gevonden door je nieuwe werkgever!

De Havenmeester heeft verschillende 'niveau's' om binnen te treden in de wereld van de Havenmeester. Afhankelijk van het niveau, zullen de exacte werkzaamheden worden vastgesteld. Zo zullen de MBO'ers zich bezig houden met minder vitale taken dan de HBO'ers en zo zullen de WO'ers de meeste verantwoordelijkheden dragen.

De verschillende niveau's behoeven ook verschillende instroomeisen. Zo dient men respectievelijk een VMBO-, HAVO- en VWO-diploma te hebben om toegelaten te worden tot de opleidingen in de transport/ toezichthoudende sector. Daar waar de MBO-ers veelal een vaktechnische opleiding moeten volgen in de 'Havenrichting', zullen de HBO'ers een maritieme of technische opleiding moeten volgen en zullen de WO'ers een technische of bedrijfskundige opleiding moeten volgen.

Afhankelijk van het niveau zal de opleidingsduur variëren van 3 tot 5 jaar. De opleidingen worden in zowel vol- als deeltijd gegeven. De MBO'ers zullen werk en theorie afwisselen, de HBO'ers doen dit in mindere mate, maar zijn nog wel erg praktijkgericht en de WO'ers zijn vooral met theorie bezig.
 

Zoek nu naar relevante opleidingen

Zoek nu naar relevante stages

Zoek nu naar traineeships

De Havenmeester wordt werkzaam bij een non-profit organisatie. Deze organisaties worden van overheidswege belast met haar taken. De gegadigde wordt een 'ambtenaar' die zich bezig zal houden met het uitoefenen van controlerende werkzaamheden om te kunnen garanderen dat de scheepvaart zich veilig en verantwoord kan toespitsen op haar activiteiten op het economische toneel.

Door de non-profit rol van de Havenmeester is het noodzakelijk om niet te verzakken in een 'ambtenaren-mentaliteit' en om bewust te blijven van de belangrijke rol die de Havenwerker heeft.
 

Vergroot je kansen op de arbeidsmarkt, plaats hier je CV en wordt gevonden door organisaties

Primair: De Havenmeester zal zo'n 1800,- tot 3100,- Bruto euro per maand verdienen. Dit loon is afhankelijk van de leeftijd, opleidingsniveau en werkervaring van de gegadigde. Het salaris loopt door de jaren heen op. Voor 'stagiars' vanuit het MBO wordt doorgaans alleen een stagevergoeding toegekend, waardoor zij tijdens de studiejaren nog nauwelijks iets verdienen. Vanaf het moment dat de opleiding is afgerond, zullen zij voor het reguliere salaris werkzaam worden.
 

Secundair: Naast het loon kan de Havenmeester rekenen op zo'n 25 vakantie- en ATV-dagen, acht procent vakantieloon, een dertiende maand, reiskostenvergoeding en andere onkosten vergoedingen. Daarnaast dient men te onderhandelen met de toekomstige werkgever over eventuele geregelde ziektekostenverzekeringen, collectieve pensioenen, mogelijkheden tot opleidingen op kosten van de baas, spaarloon/levensloop regelingen en vergoedingen voor overwerk en onregelmatige diensten.

• Samenwerken
• Discipline
• Plannen en organiseren
• Inzicht in omgeving
• Besluitvaardigheid
• Beschikken over enige zwemdiploma's.
• Veilig en verantwoord kunnen werken.
• Leiding kunnen geven.

Wat zijn mijn kerncompetenties?
Doe nu de Competentietest! (€)

De Havenmeester is een Baas en een Succesvolle werker.

De persoonlijkheid van de Havenmeester wordt gekenmerkt door zelfverzekerdheid, prakticiteit, energie, ijver, gedrevenheid, gezaghebbendheid, bescherming, directheid, loyaliteit en het nodige zelfvertrouwen. Op mindere moment kan de Havenmeester ietwat dominant, opstandig, egocentrisch, agressief, sceptisch, ongevoelig, pretentieus, prestatiegericht, ijdel, oppervlakkig en narcistisch overkomen. Uit al deze eigenschappen kan de Havenmeester een samensmelting creeëren van prestatiegerichtheid, dominantie, ijver, gezaghebbendheid en bescherming om zo tijdens zijn/haar werk de hoogst mogelijke kwaliteit te leveren.

Wie ben ik, wat maakt mij uniek?
Doe de persoonlijkheidstest! (€)

Welke Enneagramtype ben ik?
Doe de gratis Enneagramtest

Intern: De Havenmeester zal tijdens zijn/haar dagelijkse werkzaamheden in contact komen met collega's en leidinggevenden. De collega's zijn vaak belast met dezelfde soort werkzaamheden, maar binnen een ander toegewezen gebied. De leidinggevenden zullen vaak op een andere locatie werken, waar zij van 'achter het bureau' de werkzaamheden zullen aansturen.

Extern: De externe contacten kunnen worden verdeeld in de vaak voorkomende en de uitzonderlijke situaties. Enerzijds zullen de Havenmeesters vaak in contact komen met Kapiteins, wanneer zij contacten onderhouden over de werkzaamheden. (bijvoorbeeld het adviseren van vaarroutes e.d.) Tevens zullen er, indien er in de sector Havenwerkers aanwezig zijn, contacten worden onderhouden met de zojuist genoemde groep. Deze contacten zullen bestaan uit het controleren van de inachthouding van de veiligheidseisen en het uitwisselen van ervaringen. Anderzijds zal er contact zijn met herstelmedewerkers, indien deze nodig zijn om de haven (faciliteiten) te herstellen. Tevens kan het zo zijn dat er contact is met recreanten, maar dit is ook afhankelijk van de toegewezen regio van de Havenmeester.
 

Er zijn nog geen interviews geplaatst.

De Havenmeester kan na afloop van zijn/haar dienstverband een verlengd contract verkrijgen bij zijn/haar huidige werkgever, indien er wordt voldaan aan de gestelde eisen. Tevens is het mogelijk om voor een zelfde soort werkgever, of zelfs voor dezelfde werkgever, in een andere regio/haven de bekende taken uit te gaan voeren.

Wanneer men niet langer als Havenmeester werkzaam wil blijven, maar wanneer men toch niet de sector wil verlaten, zou men kunnen overwegen om bij te leren, zodat men bijvoorbeeld bij Rijkswaterstaat of een Havenbedrijf een hogere leidinggevende functie zou kunnen gaan bekleden, indien hiervoor de juiste vacatures beschikbaar zijn.

Als men de sector vaarwel wil zeggen, bestaat er de mogelijkheid om bij de Overheid of binnen het Bedrijfsleven een baan te krijgen in het leidinggevende middenkader. Ook zou men met enige omscholing werkzaam kunnen worden als opzichter of aansturende medewerker.